功能及特点 1.具有故障自检和逻辑判断功能，方便用户维护及功能调试； 2.灵活的拨码设置设备的各项性能，多达几十种； 3.机械、红外双重防夹功能，在挡臂复位的过程中遇阻时，自动停止或反弹，同时发出报警信号； 4.多种模式报警功能，含非法闯入、反闯入、尾随、通行超时报警等； 5.防冲功能，在没有接收到开闸信号时，挡臂自动锁死； 6.反向闯入关闭报警功能，当正向刷卡后，有人先从反向闯入，则挡翼迅速关闭同时发出报警； 7.灵活的通行指示功能，高亮度指示灯加上其人性化的提示功能，让通道更具特色； 8.常开、常闭模式可调，轻松通过拨码或外接手动按钮控制； 9.自动检测复位功能，开闸后，在规定的时间内(可调)未检测物体通行时，系统将自动取消此次通行的权限； 10.断电自动常开，以满足消防的要求； 11.可与多种控制设备相挂接，接收继电器开关信号工作； 12.通行模式多样，可单向或双向控制人员进出，或单向受控，反向自由通行； 13.适应环境能力强，可在各种恶劣的环境下正常工作，的自我保护能力，可适应弱电短路、强光照射、雾雨雪、台风天气及环境变化。
根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
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翼闸作为轨道交通行业常用速通门，其扇形门的设置，可以实现快速伸缩达到拦阻和放行人员的目的。摆闸的可塑性外观，使它多种多样，三辊闸的坚固耐用可称为首当。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(撞击行人的伤害)。
　　各种通道闸可以单向或双向控制，具有通行速度快等特点。配置干接点信 输入接口兼容各类门禁控制器，内嵌测温、防爆等多种模块。不仅局限于景区，还有其他有关机场、地铁站、车站、、码头、食堂等，可以配合多种识别方式，实现脱机型一卡通管理系统，形员进出的无人值守管理。