利川门禁车牌识别系统定制加工,上门安装
机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；
通用功能 1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用； 2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态； 3）机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)； 4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警； 5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死； 6）伸缩臂同步功能； 7）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位； 8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合； 9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作； 10）可单向或双向控制人员进出； 11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；

翼闸作为轨道交通行业常用速通门，其扇形门的设置，可以实现快速伸缩达到拦阻和放行人员的目的。摆闸的可塑性外观，使它多种多样，三辊闸的坚固耐用可称为首当。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(撞击行人的伤害)。
　　各种通道闸可以单向或双向控制，具有通行速度快等特点。配置干接点信 输入接口兼容各类门禁控制器，内嵌测温、防爆等多种模块。不仅局限于景区，还有其他有关机场、地铁站、车站、、码头、食堂等，可以配合多种识别方式，实现脱机型一卡通管理系统，形员进出的无人值守管理。