黔江人脸识别通道闸系统,智能摆闸,人行通道闸门定制安装
更新时间:2023-02-15 15:24:32
价格:¥3000/套
产品款式:人行通道闸、摆闸、翼闸、车牌识别系统
规格:支持定制
适用范围:小区、写字楼、景区、停车场
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详细介绍
黔江人脸识别通道闸系统,智能摆闸,人行通道闸门定制安装
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)
主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。
通道闸常见故障处理及日常维护 1:刷卡测试OK后,摆门不开门,没有任何反应,或断电后不自动打开,重新检查一下测试主板上开闸信号线是否有掉落或接触不良,重新拔插。 2:方向指示的工作状态分别是,绿箭头指向左,指向右,或红色叉。如方向指示没有反应,或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试,用好的对换试一下。重新检查一下接线 3:通道闸在断电后有自动打开功能,如果断电后不打开,导致原因是,里面的后备电池(蓄电池)电压不够,可用万用表量电压有没有10V以上。 4:通道闸刷卡后,有一台开,有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后,看不开的那一台的主板是否有收到开的信号,如没有,重新检查一下接线是否有掉落,主板上的插头是否有插好。 5:刷卡后,闸门打开,但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前,必须确定红外对好,才能正常开门关门。如果没有对好红外,上电后会报警提示。刷卡后请按方向指示箭头行使。 6:联机时开闸两台闸机不同步:检查联机线,线路是否松动或脱焊。 7:刷卡开闸后闸机要等门禁板闭合后才开闸:进菜单把闸机开闸信号类型改成高电平开闸。 8:闸机开闸后很长时间不关闸 8.1:检查出入口开启时长是否设置过长(参见系统参数设置操作说明)。 8.2:检查防夹红外光电开关,黑色输出信号端是否有12V电压(正常时为0V),否则光电开关发射端或接收端损坏。 9:开闸行人通过时报警 9.1:检查出入口开启时长是否设置过短(参见系统参数设置操作说明)。 9.2:检查进出红外线光电开关是否错接,也就是错将进向的光电开关信号接到了出向,而出向信号错接到了进向,如此造成误报警。
防撞摆闸是针对设备安装在户外、各种人行、电动车通道的环境进行设计的新一代摆闸产品。是德翼智能精心研制而成的又一款划时代的新型高科技通道产品,防撞摆闸采用全新的ARM控制系统和先进的编码器控制电路以及独有的DFC技术,防撞摆闸基于德国的机芯机械转轴离合设计。解决了摆闸安装后常受自行车、电动车的冲撞而损坏,摆闸电路误判伤人等问题。
高端防撞摆闸是摆闸中的高端产品,带编码器和电磁阀离合器,编码器限位,电磁阀离合器制动,撞偏位后,外力消除摆臂自动复位,智能化程度很高,同时带记忆功能,大大提高了摆闸使用寿命,整机质量稳定,价格优惠,使用方便,深得用户好评,摆闸把防撞解决了就不愁不好用了,是广大消费者*信赖的产品.
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)
主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。
通道闸常见故障处理及日常维护 1:刷卡测试OK后,摆门不开门,没有任何反应,或断电后不自动打开,重新检查一下测试主板上开闸信号线是否有掉落或接触不良,重新拔插。 2:方向指示的工作状态分别是,绿箭头指向左,指向右,或红色叉。如方向指示没有反应,或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试,用好的对换试一下。重新检查一下接线 3:通道闸在断电后有自动打开功能,如果断电后不打开,导致原因是,里面的后备电池(蓄电池)电压不够,可用万用表量电压有没有10V以上。 4:通道闸刷卡后,有一台开,有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后,看不开的那一台的主板是否有收到开的信号,如没有,重新检查一下接线是否有掉落,主板上的插头是否有插好。 5:刷卡后,闸门打开,但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前,必须确定红外对好,才能正常开门关门。如果没有对好红外,上电后会报警提示。刷卡后请按方向指示箭头行使。 6:联机时开闸两台闸机不同步:检查联机线,线路是否松动或脱焊。 7:刷卡开闸后闸机要等门禁板闭合后才开闸:进菜单把闸机开闸信号类型改成高电平开闸。 8:闸机开闸后很长时间不关闸 8.1:检查出入口开启时长是否设置过长(参见系统参数设置操作说明)。 8.2:检查防夹红外光电开关,黑色输出信号端是否有12V电压(正常时为0V),否则光电开关发射端或接收端损坏。 9:开闸行人通过时报警 9.1:检查出入口开启时长是否设置过短(参见系统参数设置操作说明)。 9.2:检查进出红外线光电开关是否错接,也就是错将进向的光电开关信号接到了出向,而出向信号错接到了进向,如此造成误报警。
防撞摆闸是针对设备安装在户外、各种人行、电动车通道的环境进行设计的新一代摆闸产品。是德翼智能精心研制而成的又一款划时代的新型高科技通道产品,防撞摆闸采用全新的ARM控制系统和先进的编码器控制电路以及独有的DFC技术,防撞摆闸基于德国的机芯机械转轴离合设计。解决了摆闸安装后常受自行车、电动车的冲撞而损坏,摆闸电路误判伤人等问题。
高端防撞摆闸是摆闸中的高端产品,带编码器和电磁阀离合器,编码器限位,电磁阀离合器制动,撞偏位后,外力消除摆臂自动复位,智能化程度很高,同时带记忆功能,大大提高了摆闸使用寿命,整机质量稳定,价格优惠,使用方便,深得用户好评,摆闸把防撞解决了就不愁不好用了,是广大消费者*信赖的产品.
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