石柱桥式圆头摆闸厂家上门安装,车辆进出自动识别系统

通道闸常见故障处理及日常维护 1：刷卡测试OK后，摆门不开门，没有任何反应，或断电后不自动打开，重新检查一下测试主板上开闸信号线是否有掉落或接触不良，重新拔插。 2：方向指示的工作状态分别是，绿箭头指向左，指向右，或红色叉。如方向指示没有反应，或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试，用好的对换试一下。重新检查一下接线 3：通道闸在断电后有自动打开功能，如果断电后不打开，导致原因是，里面的后备电池（蓄电池）电压不够，可用万用表量电压有没有10V以上。 4：通道闸刷卡后，有一台开，有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后，看不开的那一台的主板是否有收到开的信号，如没有，重新检查一下接线是否有掉落，主板上的插头是否有插好。 5：刷卡后，闸门打开，但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前，必须确定红外对好，才能正常开门关门。如果没有对好红外，上电后会报警提示。刷卡后请按方向指示箭头行使。 6：联机时开闸两台闸机不同步：检查联机线，线路是否松动或脱焊。 7：刷卡开闸后闸机要等门禁板闭合后才开闸：进菜单把闸机开闸信号类型改成高电平开闸。 8：闸机开闸后很长时间不关闸 8.1：检查出入口开启时长是否设置过长（参见系统参数设置操作说明）。 8.2：检查防夹红外光电开关，黑色输出信号端是否有12V电压（正常时为0V），否则光电开关发射端或接收端损坏。 9：开闸行人通过时报警 9.1：检查出入口开启时长是否设置过短（参见系统参数设置操作说明）。 9.2：检查进出红外线光电开关是否错接，也就是错将进向的光电开关信号接到了出向，而出向信号错接到了进向，如此造成误报警。
全高翼闸是普通翼闸的升级产品，又名平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行业内没有专用名词，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种专用机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用；应用面广，样式高档，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受高档场所的青睐；配合逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。
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具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成，并可通过管理计算机实现远程控制与管理。
可自动对通行方向的通行人数进行统计，并且有LED显示。 具有明确的通行指示功能，以直观的方式给通行者指示可以通行还是禁止通行。具有良好的防撞功能,当外力强行通过时候自动锁死禁止非法闯入，锁死时间可以自行设定，随时刷卡随时解锁。
禁止反向通行。一侧读卡后，另一侧推杆通过闸杆将锁死禁止非法闯入锁死时间可以自行设定，随时刷卡随时解锁。具有读卡带记忆和不带记忆功能，且用户可根据自己的需要通过控制板按钮进行设定。